Er ist zwar kein Mitglied, dafür fehlen seiner Maschine 50% Hubraum und ein Zylinder, aber in so einer Umgebung würde sich auch ein Twin wohlfühlen. Vielleicht wächst die Maschine ja noch, oder kriegt Gesellschaft aus dem selben Stall, wie wär's Alex? Und viele Grüße nach Karlsruhe!
und oben links im Bild, mit Sozia auf BMW, der ehemalige Besitzer der Rixe und Opa von Axel, Ende der 20er Jahre.
Tornax Tankembleme in Emaille wurden wieder nachgefertigt und sind inzwischen lieferbar. Ab sofort kann wieder bestellt werden! und falls die Gummiunterlage fehlt, gibt es passende Spülkastendichtungen dazu. Auch Hercules und UT-Empleme sind wieder eingetroffen, wie das Bild zeigt!!
Das, was da so groß auf dem JLO-Ersatzteil Büssingzug liegt sind Buchsen für die Getriebezahnräder. Allerdings brauchen die nach dem Einpressen noch eine Feinbearbeitung mittels passender Reibalhle. Besorgt hat uns diese Buchsen unser Westerwaldwilli aus einem DEUTZ Ersatzteillager. Und was in einem DEUTZ Motor funktioniert sollte doch auch in einem JLO-Getriebe..
Austauschbremsbacken für Pränafa 180mm (HA/VA 310)
Es ist soweit, die angekündigten Austauschbremsbacken mit neu aufgeklebten Belägen für die 180er Pränafabremse liegen im Ersatzteillager bereit. übrigens heisst Austausch, dass man die alten Teile zum Aufarbeiten einschickt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Reparatur von Kunststoffteilen!
ist ja für die Oldies nicht unbedingt wichtig, aber so mancher Youngtimer hat ja so Verkleidungszeugs aus Kunststoff drumrum. Und manschmal zerbricht halt doch mal was, was nur schwer wieder zu ersetzen ist. Auf meinem "Dienstweg" hat ein Kunststoff verarbeitender Betrieb seine Werkräume etabliert, der hauptsächlich Flugzeugteile herstellt und repariert. Der Chef der Firma, der begeisterter Motorradfahrer ist und auch manchmal seine Enduro wegwirft, wie er erzählte, weiß um die Problematik der zerbröselten Motorradteile und bietet auch dafür einen Repararturservice an. Der Test meinerseits mit einem BMW Koffer, einer Batterieverkleidung und dem Kotflügel einer 650er Sachs verlief sehr positiv, was auch die finanzielle Seite mit einschließt.
Lt. dem EU Amt für Statistik in Brüssel ist im Vatikanstaat bisher kein Motorrad mit JLO-Twin Motor gemeldet. Dafür hat man dort die höchste Papst-Dichte der Welt mit 107 Päpsten auf 100.000 Einwohnern bzw. 2 Päpste pro Quadratkilometer!
Auf die Frage unseres Korrespondenten an Frau A. Merkel, ob Sie dem Zweitakt noch Chancen für die Zukunft einräumt, meinte diese: "Als durchaus an der Kunst interessierte Liebhaberin ästhetischer Bilder könnte ich mir durchaus vorstellen, noch einen Zweit-Akt für meine Privaträume zu erwerben"! (??)
Auf Fragen unseres Web-Reporters erklärte der Verband der Autosattlerei-Betriebe, das die derzeitige Bank-Krise keinerlei Einfluss auf die Restaurierung einer Sitz-Bank hat.
Der JLO-Twin Immobilien Fachmann warnt vor dem Ankauf der inzwischen wieder angebotenen Luftschlösser der Hypo-Real-Estate. Diese eignen sich nicht zum Umbau zu Motorradgaragen und Werkstätten!!!
Die Bundesregierung weist darauf hin, dass die Abwrackprämie in Zukunft nur noch für Oldtimer gilt, die mindestens 9 Jahre auf den Großvater des Besitzers zugelassen waren und deren Differenz von Marktwert und Abwrackprämie mit 119% versteuert wird. Entsprechende Anträge nimmt der Psychiater Ihres Therapeuten entgegen.
Anlässlich eines Medizinerkongresses erfuhr ein Medizinmann aus unseren Reihen, dass Oldtimerbesitzer und darunter besonders die Motorradfahrer, in der Regel unter dem Meißener Manufaktur Syndrom leiden. D.h. sie haben nicht alle Tassen im Schrank oder eine Meise. Meist aber beides(?).
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